«ЗИС-110» - еженедельное издание , в котором вы найдёте историю Московского автозавода проиллюстрированную архивными фотографиями и каталог наиболее значимых автомобилей марок АМО, ЗИС и ЗИЛ с краткими историческими справками и техническими характеристиками. История Гаража Особого Назначения (ГОН), от истоков до наших дней, обслуживающего первых лиц государства.
В 1932-1933 гг. параллельно с работой над базовым грузовиком ЗИС-5 на Московском автозаводе разрабатывались трехосная машина ЗИС-6 и городской автобус ЗИС-8. Первые опытные образцы ЗИС-5 и ЗИС-6, собранные в июле 1933 года, проверялись в большом испытательном автопробеге по маршруту Москва Гомель Чернигов — Киев — Черкассы — Днепропетровск — Харьков — Курск - Орел - Тула - Москва. Машины прошли путь около 2500 км, из них 700 км практически по бездорожью. Командором пробега был назначен главный инженер ЗИС Владимир Николаевич Лялин. Впервые в истории автопробегов водителями трех машин были женщины — инженер В.В.Брокш, комсомолки Рая Сударикова и Валя Петрова. Выпуск первого образца автобуса ЗИС-8 совпал с подготовкой к другому автопробегу — по маршруту Москва — Минск — Москва. В пробеге участвовали не только машины Московского автозавода, но и ярославские грузовики — всего около 30 автомобилей. Командором пробега также был назначен главный инженер ЗИС Владимир Николаевич Лялин. Его заместителем — инженер Ярославского автозавода В.Ф. Гайдукевич, а завхозом — виртуоз снабжения Александр Солнцев.
Название: ЗИС-110 №35 (2016) Страниц: 15 Формат: PDF Качество: хорошее